船用齿轮箱是船舶动力系统的主推进传动装置，具有倒顺、离合、减速和承受螺旋桨推理的功能，与柴油机配置组成船舶动力系统广泛以用于各种工程船、渔船、游艇等，是船舶工业的重要关键设备。现在我们跟随齿轮箱厂家一起来了解一下船用齿轮箱的维修拆卸及安装步骤。
一、齿轮箱安装前，卸下顶盖板，观察内部机件，有无锈蚀、阻滞等异常现象。用手动盘输入和输出联轴节，应轻便灵活。注入清洁的润滑油（10号车用机油或T8号柴油机油），油面高度应在游标尺的两条刻线之间。由于离合器的压紧机构能影响齿轮箱的性能和正常运转，产品出厂前都进过实验校正，因此请勿人一波动调节螺母，以免引起不必要的故障。
二、齿轮箱与柴油机应安装在同一公共底座上，是齿轮箱的输入联轴节与柴油机飞轮的轴线偏移不超过0.20mm；推进器联轴节与齿轮箱输出联轴节的轴线便宜不超过0.1.mm，其两端面的不平行度不超过0.06mm。
三、当齿轮箱与柴油机连接时，先卸下连接罩壳上的手孔盖板，然后拧紧橡胶传动盘与飞轮连接的全部螺栓。
四、齿轮箱两侧都有操作手柄轴，便于用户按使用需要，在任何一侧都可安装操纵手柄。
五、若需要驾机合一操作，在安装操作齿轮箱的手柄（或者手轮）时，对“顺”、“停”、“倒”、的为之标出明显准确的标记。这三个标记，要与齿轮箱内的操作机构相互一致，可卸下顶盖板观察，根据花环的位置进行核对校正。否则，由于没有压紧摩擦片，或者没有达到自锁位置，将引起离合器打滑等故障。安装使用时，请特别注意。
以上就是潍坊广华精密机械有限公司为您介绍的船用齿轮箱的维修拆卸及安装步骤，希望对您有所帮助。
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